兵馬俑是哪個朝代的
兵馬俑,即秦始皇兵馬俑,亦簡稱秦兵馬俑或秦俑,位于今陜西省西安市臨潼區(qū)秦始皇陵以東1.5千米處的兵馬俑坑內(nèi)。下面是小編收集整理的兵馬俑是哪個朝代的,希望對大家有所幫助。
兵馬俑是古代墓葬雕塑的一個類別。古代實行人殉,奴隸是奴隸主生前的附屬品,奴隸主死后奴隸要作為殉葬品為奴隸主陪葬。兵馬俑即制成兵馬(戰(zhàn)車、戰(zhàn)馬、士兵)形狀的殉葬品。
1961年3月4日,秦始皇陵被國務(wù)院公布為第一批全國重點文物保護單位[3] 。1974年3月,兵馬俑被發(fā)現(xiàn);1987年,秦始皇陵及兵馬俑坑被聯(lián)合國教科文組織批準(zhǔn)列入《世界遺產(chǎn)名錄》,并被譽為“世界第八大奇跡”。先后已有200多位參觀訪問,成為中國古代輝煌文明的一張金字名片,被譽為世界十大古墓稀世珍寶之一。
美國當(dāng)?shù)貢r間2月29日晚,由陜西省文物局主辦、陜西省文物交流中心承辦的“中國秦始皇兵馬俑”展覽開幕酒會在芝加哥市富地自然歷史博物館舉行。
中國駐芝加哥總領(lǐng)事趙衛(wèi)平,陜西省文物局副局長、赴美代表團團長周魁英,富地自然歷史博物館館長理查德.拉維利,以及中美雙方主辦單位、承辦單位、協(xié)辦單位代表,博物館董事會成員和贊助單位、媒體代表共400余人出席了展覽開幕酒會。
開幕酒會由理查德.拉維利主持,他把本次秦俑展覽稱作美國2016年度最重要的展覽,一定會帶領(lǐng)觀眾進行一次領(lǐng)略偉大中國古代文化之旅。
趙衛(wèi)平在致辭中說,這些兵馬俑是時隔30年再次來到芝加哥市和大家進行的又一次對話,將會講述2200年前古老的歷史文化故事,希望這個展覽能夠進一步促進中美兩國的文化交流。
周魁英在致辭中說,作為中華民族和華夏文化的重要發(fā)祥地之一,在長達1100多年的歲月中,陜西一直是中國的政治、經(jīng)濟和文化中心,從而擁有極其豐富的文物資源。秦朝是中國歷史上最重要和最有影響的朝代之一,奠定了中國封建社會的發(fā)展模式。不了解秦朝就很難了解中國歷史,希望這個展覽能幫助更多的觀眾了解中國文化與中國歷史。
3月1日,博物館還為展覽組織了新聞媒體專訪,趙衛(wèi)平、周魁英分別發(fā)表了講話。周魁英還現(xiàn)場接受了媒體記者的采訪,向到場的當(dāng)場記者們介紹了陜西文化遺產(chǎn)保護、秦始皇帝陵最新考古研究的相關(guān)情況。
參加本次展覽的120件(套)展品,分別來自秦始皇帝陵博物院、陜西歷史博物館、陜西省考古研究院、西安博物院以及我省寶雞、延安和商洛市的共16家文博單位,其中來自延安市五家文物收藏單位的文物是首次出國展出。這些展品較為全面地展示了秦朝發(fā)展的歷史脈絡(luò),以及陜西秦文化的最新研究成果。
富地自然歷史博物館成立于1893年,藏品1500萬件,在全美同類博物館中名列前三名,特別是其在人類學(xué)、生物學(xué)、地質(zhì)學(xué)和動物學(xué)等方面的收藏和研究堪稱世界一流。
本次展覽于當(dāng)?shù)貢r間3月4日正式向公眾開放,并將于2017年1月8日閉幕。
拓展:中國世界遺產(chǎn)陜西秦始皇陵及兵馬俑介紹
一號坑簡介
一號坑為東西向的長方形坑,長230米,寬62米,四周各有五個門道??xùn)|西兩端有長廊,南北兩側(cè)各有一邊廊,中間為九條東西向過洞,過洞之間以夯土墻間隔。這個坑以車兵為主體,車、步兵成矩形聯(lián)合編隊。軍陣主體面向東,在南、北、西邊廊中各有一排武士面向外,擔(dān)任護翼和后衛(wèi);東面三排武士為先鋒。九個過洞內(nèi)排列著戰(zhàn)車與步兵的龐大主體軍陣,每個過洞內(nèi)有四列武士,有的穿戰(zhàn)袍,有的著鎧甲,中間配有戰(zhàn)車,每輛戰(zhàn)車后有馭手一名,車士兩名。
二號坑面積約6000平方米,由車兵、步兵和騎兵組成曲尺形軍陣。
二號坑簡介
軍陣分為四個部分:曲尺形的東端:四邊周廊內(nèi)有172名立射武士,中間四條過洞內(nèi)有160名跪射武士,為弩兵陣。曲尺形南半部,八條過洞內(nèi)并排著八列戰(zhàn)車,每列八乘,每乘車后有2~4名車士,無徒兵,為戰(zhàn)車方陣。曲尺形中部:三條過洞內(nèi)排三列戰(zhàn)車,每列六乘,車后排列有徒兵和騎兵,是車、步、騎的混合軍陣。曲尺形北部:共有三條過洞,每條過洞內(nèi)有兩乘戰(zhàn)車,其后為八隊騎兵,每隊四列,為騎兵陣。二號坑的四個部分既相對獨立,又彼此密切聯(lián)系,集各軍兵種于一個陣列中。二號坑預(yù)計可出土各種武士俑1300余件,戰(zhàn)車89乘,車馬356匹,鞍馬100余件。
三號坑簡介
三號坑面積520平方米,呈“凸”字形狀。出土戰(zhàn)車一乘,馬俑四件,武士俑68件?觾(nèi)陶俑以夾道式排列,它是秦軍陣的指揮中心。
秦陵銅車馬
秦陵銅車馬出土于秦始皇陵西側(cè)20M處,1980年局部試掘銅車馬坑時,在一木槨內(nèi)出土一前一后縱置的兩輛大型銅車馬,出土?xí)r已殘破,經(jīng)修復(fù)后恢復(fù)原狀。
銅車馬主體為青銅所鑄,一些零部件為金銀飾品。各個部件分別鑄造,然后用嵌鑄、焊接、粘接、鉚接、子母扣、紐環(huán)扣接、銷釘連接等多種機械連接工藝,將眾多的部件組裝為一體。通體彩繪,馬為白色,彩繪時所用顏料均為用膠調(diào)和的礦物顏料,利用膠的濃度塑造出立體線條。車、馬和俑的大小約相當(dāng)于真車、真馬、真人的二分之一。它完全仿實物精心制作,真實地再現(xiàn)了秦始皇帝車駕的風(fēng)采。
秦代的金屬加工技術(shù)有了輝煌的成就,在秦陵銅車馬的制造上集中體現(xiàn)出來。秦陵銅車馬共有三千多個零件,秦代工匠巧妙地運用了鑄造、焊接、鑲嵌、銷接、活鉸連接、子母扣連接、轉(zhuǎn)軸連接等各種工藝技術(shù),將此結(jié)合為一個整體,達到了非常高的水平。特別是一、二號車的傘蓋,其厚度僅0.1~0.4厘米,而面積分別為1.12和2.3平方米,整體用渾鑄法一次鑄出,即使在今天,要鑄成這么大而薄、均勻呈穹窿形的銅件也非易事。
至今,銅車馬上的各種鏈條仍轉(zhuǎn)動靈活,門、窗開閉自如,牽動轅衡,仍能載輿行使。秦陵銅車馬被譽為中國古代的“青銅之冠” 。
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